分析干式高壓試驗變壓器結構特征

發布時間： 2016-06-23　　點擊次數： 2151次

干式高壓試驗變壓器符合試驗變壓器國家標準DL/T848.2-2004的標準，并且引進*技術，利用精良的生產設備，采用了線圈環氧真空澆注成型，改進后生產的一種環氧樹脂澆鑄結構的干式試驗變壓器產品，是高壓試驗必需的儀器。干式試驗變壓器為單相變壓器，聯結組標號II。干式試驗變壓器具有體積小、重量輕、外形大方、結構緊湊、攜帶方便、無滲漏油等特點，適用于電力、工礦、科研等部門，對各種高壓電氣設備、電氣元件、絕緣材料進行現場工頻耐壓試驗。

干式高壓試驗變壓器的工作過程是用交流220V電壓接入電源控制箱，經電源控制箱內自藕調壓器調節0~200V電壓至試驗變壓器的初級繞組，根據電磁感應原理，在試驗變壓器高壓繞組可獲得試驗所需的高電壓。

干式高壓試驗變壓器的鐵芯由單框式鐵氧體材料組成。線包采用同芯圓筒多層塔式環氧樹脂澆鑄結構，初級低壓繞組繞在鐵芯內側，次級高壓繞組繞在低壓繞組外側，這種同軸布置減少了繞組間的藕合損耗。產品的外殼制成與器芯配合較佳的圓形結構，整體外型美觀大方。其結構特點主要有以下五大點：

1、干式高壓試驗變壓器的高壓輸出端采用環氧樹脂密封，由于環氧樹脂在常態下灌注時會產生大量氣泡，而使得高壓引線部位出現放電現象。RXOSB系列產品則采用金屬件固定引線筆均壓，從而消除了放電現象。

2、根據變位器油“距離效應”原理，干式試驗變壓器在絕緣結構布局方面采用多層次絕緣，變壓器的內絕緣分割成多路油道，從而提高絕緣程度，縮小了體積。

3、干式高壓試驗變壓器的油箱結構緊湊外觀新穎，體積、重量均小于TSB系列產品體積的20%左右。

4、干式高壓試驗變壓器的鐵芯為單框芯式，使用DQ型，0.30mm冷軋向硅鋼片疊成，用新的特殊材料予以緊因，取代了傳統的穿芯螺桿。線圈為同心圓筒多層塔式結構。

5、解決了滲漏油問題，由于變壓器無儲油器，所以當氣溫過高時，油經膨脹從油咀滲漏出來，而干式試驗變壓器將注油孔設在套管頂部，套管中油與器身中油相通。所以該套管除具裝硅堆、短路桿和串管桿等功用外，還相當于變壓器儲油器。

上一篇：高壓試驗變壓器耐壓試驗前的準備工作

下一篇：干式試驗變壓器和油浸式試驗變壓器的使用場合